Accident de trains en Argentine.

Nouvel accident de train au quai de la gare de Castelar, banlieue de Buenos Aires. Sur la Ligne "Sarmiento".
Un train est à l'arrêt au quai de cette gare, lorsque , pour des raisons encore inconnues, le train suivant rentre dans le précédent à une vitesse de +/- 60km/h. Trois signaux passés, pas de freins(?), conducteur en garde à vue jusqu'à ce que l'enquête en déduise les conséquences.
3 morts et plus de 350 blessés dont une trentaines grièvement et qui sont restés à l'hôpital. (heure matinale de pointe).

 

Plus de freins, ça peut être possible. Il y a quelques années, avec le E1938, un conducteur de FSR s'est retrouvé avec uniquement le frein de la type 21. Le robinet de la rame s'est fermé au niveau de la première voiture. Apparement une réaction d'un morceau de ballast avec le déplacement d'air, et comme ces robinets étaient pourvu d'un ressort, il ne fallait pas beaucoup d'effort pour qu'ils se ferment. Il me semblent que çà s'est passé au niveau de Barry-Maulde et il s'est arrêté pratiquement à hauteur de Havinne-Village. Dans les années 80 je pense, lors d'une grève, un conducteur de LK s'est retrouvé sans freins sur sa rame suite à la manoeuvre des 2 robinets, entre la HLE et la première voiture, par des cheminots gréviste. Lorsqu'il a voulu s'arrêter à Audernaerde, il s'est arrêté beaucoup plus loin et passé plusieurs signaux. Imagine si il avait eu 2 jaunes 40 à l'entrée d'Audenaerde ??? Je ne sais pas comment je réagirai dans une pareille situation. La seule chose que je sais, c'est qu'une feuille de cigarette ne passerait pas entre mes fesses, chaque personnes réagi différement. Le réglement est fait par des bureaucrates, et au bout de l'enquête ils disent: "VOUS AVEZ FAIS, IL AURAIT FALLU QUE".